桥区水域航道指示发光标志

“桥区水域”航道指示标志，又称“桥区水域距离指示标志”、“桥区水域距离预告标志”，其通用版面如下图所示：

标志设置于河道水域两岸合适位置，主要用于告知通行船舶注意前方桥区水域的划定范围，方便船舶驾驶员能准确、及时获取航道水域相关信息。其版面分上下两部分：上部，蓝底白字（桥区水域）；下部，白底黑字（三角+距离数字）；整体黑色边框。版面尺寸通常为：3000mm *4400mm。通常采用双立柱安装方式。

 随着主动发光技术，和太阳能供电技术的逐步成熟，由于水域航道两岸地处偏远地区，通常照明条件较差，在夜晚，河道两岸基本都是处于黑暗的环境中，所以普通的反光型“桥区水域”航道指示标志，在周围黑暗的环境中，存在一定的功能局限性。很多地区的航道管理部门，开始采用“桥区水域”航道指示发光标志，不再仅仅依靠反光膜的被动发光，而是通过标志内置光源的主动发光功能，在夜晚的航道中，标志由“被动反射”变为“主动发光”，大大增强航道水域指示信息的远距离视认性，为轮船驾驶提供更充裕的转舵时间。

”桥区水域“航道发光指示标志，采用LED嵌入式主动发光工艺，将国标IV反光膜的反光特性与LED的光源发光特性有效融合，实现发光版面从点光源发光，到线条轮廓发光融合，再到整体版面的视觉成像融合，呈现一种适合人眼瞳孔观察舒适度范围内的光像效果，在黑暗的航道环境中，大大增强”桥区水域“航道发光指示标志的夜间视认效果。普通的”桥区水域“航道指示标志，通常安装于河道两岸，船舶行经时，存在一定的视认夹角，在远处，用船灯照射，虽看见发光，但看不清具体版面内容；在近处，由于存在河道夹角，常常超出的船灯的照射范围。而采用LED主动发光的”桥区水域“航道指示标志，不仅不需要外部光源照射，同时在较大的观察角内，仍能清晰辨认。
安装于河道两岸的”桥区水域“航道发光指示标志，通常取电不便，可选择采用太阳能供电，根据安装地区的“日平均光照时长”、“最大连续阴雨天数”、“发光标志版面发光功耗”等参数，设计太阳能板和蓄电池的配置参数，保证发光标志在满充的情况下，能连续抵抗20天的连续阴雨天气。

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