热镀锌发光标志牌杆件

发光标志牌的配套杆件，主要包括立柱式附着结构、悬臂式附着结构，和门架式附着结构三种。其外观一般为钢管、型钢、八角形钢柱。其钢管材质，无缝钢管的外径、厚度、弯曲度应符合国标GB/T8162的技术要求；直缝电焊钢管的外径、厚度、椭圆度应符合国标GB/T13793的技术要求。杆件整体的技术工艺应满足国标《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2021）的技术要求。关于发光标志牌的配套杆件，作为南京多科思的生产技术小编，为大家整理一下：

（一）整体结构设计。同等面积的发光标志牌重量要比普通标志高许多，通常大型内置照明发光标志牌，重量约为28±5KG/平米；大型LED点阵发光标志，重量约为35±5KG/平米，所以在设计杆件管径及壁厚后，应当根据实际重量参数，计算抗折力。对于利用原有的标志牌旧杆件，升级、改造安装同等面积大小的发光标志牌前，南京多科思认为：应当对现有杆件进行必要的参数测算、安全评估，不可贸然替换新的发光标志，若原有杆件参数不满足现有发光标志牌的称重要求，可能会导致标志配套杆件结构坍塌，酿成事故。

（二）镀锌技术指标。发光标志牌长期安装设置于户外环境中，风吹日晒雨淋，必须做好防锈保护，通常采用热镀锌工艺处理方式。应满足这些规定：（1）立柱、横梁、法兰盘、滑槽等大型结构件，其镀锌量不低于600g/m2；（2）抱箍、紧固件等小型结构件，其镀锌量不低于350g/m2；（3）所有杆件的加工工序，必须是在镀锌工艺之前，禁止镀锌后再切割加工，或利用镀锌钢管加工制作成品杆件。

（三）杆件开孔。发光标志牌杆件不同于普通标志牌杆件，需要外接市电，为保护线路，线路走线需要在杆件内部，所以需要对杆件进行开孔处理，如下图所示，开孔口应采用橡胶护套防护，避免穿线时来回抽动电线，被锐利的金属扣刮破，一旦通电后，整个杆件都会因金属导电而带上电，击伤路人。所有的内部走线也应当采用绝缘护管保护，避免时间久后，线路老化而带电。

（四）并杆结构设计。采用并杆设计的标志牌杆，会将发光标志牌、路灯、监控、显示屏信号灯灯交安设施，并杆设计在一起。应做到整体的协调统一，夜间所有设施全部开启发光时，互相之间不得出现光干扰现象。

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